黃埔站設計曝光 藍色為主調 單月台雙大堂

黃埔站採用單月台設計。(MTR facebook圖片)黃埔站採用單月台設計。(MTR facebook圖片)

繼何文田站之後,觀塘延綫黃埔站的設計亦曝光!港鐵昨天(7月20日)在facebook專頁上載多張黃埔站的相片,可見站內設計以藍色為主調,大堂及月台的牆身用上紙皮石及漆板。

車站以藍色為主調。(MTR facebook圖片)車站以藍色為主調。(MTR facebook圖片)

港鐵表示,黃埔站鄰近海旁,故車站以藍色為主調,並採用單月台設計,分為位於黃埔花園的東大堂,以及通向黃埔新邨和德民街的西大堂。車站現正進行法定檢測,亦即將開始籌備車務營運工作。

網民Bee Tse大讚設計「好靚」,但認為「定會加價」。有網民則慨嘆:「其實用側式月台已經冇乜觀塘綫feel….何文田都係……」甚至認為,「死人藍色,好邪」。

網民Ben Lok諷刺:「競猜可以保持通車不壞幾多小時?」亦有一些網民同樣擔心兩個新站通車後,觀塘綫將會「逼爆」。

站內牆身主要用上紙皮石。(MTR facebook圖片)站內牆身主要用上紙皮石。(MTR facebook圖片)

觀塘延綫可望於今年十月通車,屆時觀塘線的尾站將由現時的油麻地站,改為黃埔站,中間相隔何文田站。

政府日前向立法會鐵路事宜小組提交的補充文件顯示,由黃埔前往旺角、油麻地等地車費約需4.4元至5.2元,車程僅需5至10分鐘;而由黃埔前往深水埗,收費則是6.5元。至於新線兩站黃埔及何文田之間,收費約為4.4元,車程需時3分鐘。

文章轉自:http://www.hk01.com/%E6%B8%AF%E8%81%9E/32676/%E9%BB%83%E5%9F%94%E7%AB%99%E8%A8%AD%E8%A8%88%E6%9B%9D%E5%85%89-%E8%97%8D%E8%89%B2%E7%82%BA%E4%B8%BB%E8%AA%BF-%E5%96%AE%E6%9C%88%E5%8F%B0%E9%9B%99%E5%A4%A7%E5%A0%82

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